首趟发自德国杜伊斯堡的中欧班列蓉欧速达专列抵达成都
中新网成都7月23日电 (记者 张浪)首趟从德国杜伊斯堡发至成都的中欧班列蓉欧速达专列23日顺利抵达位于成都市青白江区的成都国际铁路港。
这趟满载44个集装箱的专列，途经马拉、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦，从霍尔果斯口岸入境，全程历时15天，标志着中欧物流通道再度升级。
据介绍，此次开通运行的蓉欧速达专列，最突出特点是采取“定站点、定线路、定车次、定时刻”模式，时效精准服务优质，实现全程各段运输无缝衔接和稳定可控，极大提升了物流效能。
BTT物流集团是成都中欧班列欧洲线路的场站合作商，班列合作频次从最初的每月1班去程，逐步发展至高峰时期每周3至4班往返。“很高兴看到成都中欧班列拓展新站点，期待这一举措进一步促进中欧物流网络发展，同时希望中欧线路业务保持稳定，实现多方共赢。”该集团总经理罗兰·韦尔布雷克表示。
该专列以整列直达模式发运，货物品类丰富多元，既涵盖美妆护肤、日用百货、婴幼儿奶粉等民生消费品，也包括工业建设所需的混凝土材料，构建起全品类跨境运输矩阵。
据了解，中欧班列蓉欧速达精品线路建设成果显著，目前已开通4条核心线路：成都—罗兹、成都—莫斯科、成都—明斯克、成都—土耳其—欧洲。依托精密的时效管理体系与全链条优质服务，叠加“铁路快速通关”“先查验后装运”等海关改革创新政策，蓉欧速达专列持续刷新国际物流运输效率标杆，为海内外企业搭建起联通全球市场的高效通道。
“当前，成都中欧班列新增西班牙马德里、塞尔维亚贝尔格莱德，合计覆盖境外125个城市，全力构建‘2+2+N’欧洲运输网络体系：巩固罗兹、蒂尔堡2大枢纽节点，打造马拉、杜伊斯堡2个区域分拨节点，通过‘欧洲通’模式在法国、意大利、德国、西班牙等国拓展集散站点并实现稳定分拨。”成都国际铁路港经开区相关负责人表示，此次蓉欧速达班列的开通，不仅将全面升级杜伊斯堡区域分拨节点功能，更将加速中欧班列通道与欧洲市场的双向深度融合。(完)
yingguowaijiaodachenzhanmusi·kelaifuliyudangdishijian25rifabiaozhengceyanjiang，yanjiangzhongtaxiangbaoshoudangduihuayingpaitichu，yingguobixuyuzhongguojiechu，erbushizai“xinlengzhan”zhonggulizhongguo，binghuxuyuzhongguojianli“wenjianhejianshexingde”xinshuangbianguanxi。英(ying)国(guo)外(wai)交(jiao)大(da)臣(chen)詹(zhan)姆(mu)斯(si)·(·)克(ke)莱(lai)弗(fu)利(li)于(yu)当(dang)地(di)时(shi)间(jian)2(2)5(5)日(ri)发(fa)表(biao)政(zheng)策(ce)演(yan)讲(jiang)，(，)演(yan)讲(jiang)中(zhong)他(ta)向(xiang)保(bao)守(shou)党(dang)对(dui)华(hua)鹰(ying)派(pai)提(ti)出(chu)，(，)英(ying)国(guo)必(bi)须(xu)与(yu)中(zhong)国(guo)接(jie)触(chu)，(，)而(er)不(bu)是(shi)在(zai)“(“)新(xin)冷(leng)战(zhan)”(”)中(zhong)孤(gu)立(li)中(zhong)国(guo)，(，)并(bing)呼(hu)吁(xu)与(yu)中(zhong)国(guo)建(jian)立(li)“(“)稳(wen)健(jian)和(he)建(jian)设(she)性(xing)的(de)”(”)新(xin)双(shuang)边(bian)关(guan)系(xi)。(。)
工程结算，摇一个
当然，我们的这种灵感内容跟小红书还不太一样，我们是作为一个独立第三方，专门有人去拉数据，考核各种指标，评估哪些是最好的最适合的，来形成我们的榜单，都是比较靠谱的。
